|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
![]() |
13.07.2018 11:01 | ||||||||||||||||||||||||
Andru_Bff |
Пока все хорошо. Пробег 75 000 км. Я так понял это не из-за пробега, а из-за окисления. С уважением, |
|||||||||||||||||||||||
13.07.2018 00:14 | ||||||||||||||||||||||||
Demon-s |
Доброго времени суток. Отпишитесь, через месяц полтора, по данной проблеме, возможно это исправляет глюк с педалью и кому-нибудь пригодится. Интересно, что он начинается обычно после 100-120 т. пробега. Я на сколько помню по схеме, там два сопротивления, если значения (вот уж не знаю там амперы или вольты сравниваются) на сопротивлениях разные то начинается наш глюк. |
|||||||||||||||||||||||
02.07.2018 13:25 | ||||||||||||||||||||||||
AndrArh | я помниттся подобным образом воздухомер чинил на ФВ, тоже вскрыл объект, почистил подогнул и еще 5 лет ездил) | |||||||||||||||||||||||
02.07.2018 13:16 | ||||||||||||||||||||||||
Andru_Bff |
Приветствую. Спасибо. Я изначально все перечитал. Все описано очень понятно и подробно. Поэтому и спросил - не проявлялся ли больше глюк. В этом был основной вопрос. Ответ понял. Спасибо. По поводу темы: вообще, конечно, тема стала какой-то "стеной историй" из серии - "я и мой автомобиль". Все дельное размывается сообщениями типа: "Заменил. Супер. Круто. Ура. И прочая шляпа". Понятно, что коллегам хочется пообщаться. Но информативности в таких сообщениях мало, а дельные сообщения - "замыливаются". Как, например, Ваше. На мой взгляд для ведения подобных журналов/историй есть специализированные сайты и/или разделы форума. В итоге что-то дельное нужно искать через поисковики. Ну да ладно. Не мое дело. Теперь по сути, докладываю: Решил для начала попробовать починить. Педаль снял. Разобрал. Дорожки промыл очистителем дроссельной заслонки и зачистил жесткой бумагой. Хотя считаю, что более верно протирать спиртом и зачищать только при необходимости. Нежно. Минимально. Например, нулевкой. Просто ни спирта, ни водки дома нет - не любитель я совковых, серпамолотных напитков. Под рукой был только очиститель (как раз чистил дроссель на немецком авто жены - для немцев, это почти регламентная процедура, такая же как замена масла;-) ). Немного, нежно подогнул контактные кисточки. Собрал в обратном порядке. Второй день полет нормальный. Более того, двигатель в принципе ведет себя более адекватно (более правильно сказать - иначе. Немного, но иначе. Ниже обороты. Иначе реагирует на педаль). Хотя у нас и температура немного понизилась - вчера было 25, сегодня утром 18. Если интересно - могу отписать через несколько дней. Спасибо за подробное описание глюка и способов решения. Также спасибо за ответ. С уважением, |
|||||||||||||||||||||||
02.07.2018 12:56 | ||||||||||||||||||||||||
Demon-s |
Понятно, что посты ушли уже далеко вниз, но можно и почитать на досуге. Доброго времени суток. Педаль газа 32700 3J100. ![]() Посты в этой теме 432 (можно чуть раньше можно чуть позже). А еще раньше это пост 162. |
|||||||||||||||||||||||
30.06.2018 19:21 | ||||||||||||||||||||||||
Andru_Bff |
Парни, привет! Глюк побежден? Больше коробка не зависала? Если не сложно - отпишитесь, пожалуйста. Поймал подобное. Поддостало. Тоже только в жару. Только у меня АКПП глючит только в начале движения. Хотя, кстати, как вариант - пока кондиционер, похоже, температуру не понизит.;-) Как вариант. Судя по ваше переписки - Вы меняли педаль. Кстати, какой номер? Вы обсуждали два. Да, и спасибо Вам большое за подробнейший отчет. Очень удобно. Я сразу идентифицировал и что происходит, и как, и чем вы лечили. Спасибо! Заранее благодарен за ответ, С уважением, |
|||||||||||||||||||||||
28.06.2018 14:32 | ||||||||||||||||||||||||
vladimrmironsky | тоже интересная статейка по ремонту коробок автомат - https://carrepair7.ru/remont-korobok-avtomat | |||||||||||||||||||||||
14.05.2018 19:34 | ||||||||||||||||||||||||
DVB |
Небольшой отчет о замене масла в АКПП. Дизель - 3.0 V6 CRDI, 2012 г., 250 л/с, пробег 99300 км. Вчера сделал частичную замену масла в АКПП. АКПП А6LF3 S2 4WD (хундаевская). Слил около 4 литров. Цвет - красный, чуть темнее свежего. Залил через контрольку 4 литра оригинального ATF SP-IV. Заодно поменял масло в раздатке и заднем редукторе. В раздатке по цвету было как свежее, в редукторе - с чернотой. Проблем с АКПП не было - просто менял для профилактики. Следующую частичную замену планирую через 40-50 тыс. |
|||||||||||||||||||||||
28.04.2018 14:02 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
Это нормально! |
|||||||||||||||||||||||
27.04.2018 14:47 | ||||||||||||||||||||||||
Cheh-off |
Спасибо, за советы. Претензий к работе коробки нет, только клацает что то при переключении с D на R. В раздатке масло поменял в БК. Кто нить кардан рукой крутил? У меня люфт 1,5 см примерно. Это как, норма ? |
|||||||||||||||||||||||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |