|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Выбор и покупка Муки выбора, покупка, оформление документов |
Просмотр темы (новые вначале) |
06.02.2018 09:36 | ||||||||||||||||||||||||
gegrby |
ни на что не претендуя просто выскажу свое мнение. по первому пункту вообще любая машина чем старше тем меньше теряет в цене по второму - фаркоп можно изготовить и установить самому.можно купить б.у. или простенький новый за 7т.р. а можно и фирменный за 25 т.р. и вообще покупка б.у. авто как уже писали выше это лотерея - проверяй не проверяй все равно как говорится вляпаешься не в гавно так в красну армию.я не хочу сказать что не нужно проверять но и излишний фанатизм в этом деле только помеха. нужно понять для себя что тебе ближе и нужнее чтобы не следовать принципу - х-й с ним что с ребенком лижбы це-ка.лично был свидетелем как мастера осматривали и хаяли сида 2015 г. но покупателю выдали вердикт что все окей.единственно сказали что насчет покрасов они не спецы хотя визуально видно что машина жарена неслабо. P.S. не хотел никого обижать. и к стати с 1985г. начиная с м-412 не имел ни одной новой машины |
|||||||||||||||||||||||
06.02.2018 02:51 | ||||||||||||||||||||||||
Pavel77 |
В принципе согласен. Правильнее было бы спросить так: 1. сколько теряет наше авто в стоимости за год? 2. Стоимость фаркопа с установкой? |
|||||||||||||||||||||||
05.02.2018 22:18 | ||||||||||||||||||||||||
Evgeniy020 |
На мой взгляд это как врачевание по телефону. |
|||||||||||||||||||||||
05.02.2018 16:14 | ||||||||||||||||||||||||
Pavel77 |
Прошу высказаться, какой вариант приобретения выглядит предпочтительнее (и почему): 1. 2010 г.в.; пробег 150 т; крашены 2 элемента: задняя дверь и крышка багажника (незначительно); 2. 2009 г.в.; пробег 160 т; в заводской краске + фаркоп + дешевле на 40 т.р. Указал только на различия. Все остальное (комплектация, подтвержденное дилерское обслуживание и т.д. одинаковы). Спасибо! |
|||||||||||||||||||||||
05.02.2018 11:24 | ||||||||||||||||||||||||
AlexxYS |
и пневму как на Туареге... |
|||||||||||||||||||||||
05.02.2018 02:01 | ||||||||||||||||||||||||
Midnight Sun | В нынешнем снегу хорошо проверять)) Я только что проверил - гребут все колеса. Еще бы блокировку дифа нам... хотя бы LSD... | |||||||||||||||||||||||
04.02.2018 18:56 | ||||||||||||||||||||||||
Rom58 | Можно определить малой кровью-сняв только промвал,по состоянию шлицов на нем можно будет судить об общем состоянии всей шлицевой,но даже в этом случае замена пыльника и сальника обязательна.Но 55е даже последних годов уже старенькие поэтому лезть в шлицевую нужно уже на 200%(даже если сейчас все хорошо через год это точно пройдет) | |||||||||||||||||||||||
03.02.2018 01:05 | ||||||||||||||||||||||||
Tabarik |
Думаю без разборки можно определить только работает/не работает, без оценки состояния. |
|||||||||||||||||||||||
01.02.2018 14:25 | ||||||||||||||||||||||||
Pavel77 |
Подкину еще одни вопросик при покупке. Хотя, возможно, его нужно рассматривать в специальной, весьма популярной здесь теме (а именно - профилактика ПП). Речь идет об определении состояния системы полного привода (ПП). Может ли опытный сервисмен (планирую обратиться за диагностикой в БК в Москве) определить наличие/отсутствие проблемы без снятия раздатки от АКП? Диагностика за мой счет, поэтому рассматривается целесообразность оплаты за эти работы на данном этапе. |
|||||||||||||||||||||||
15.10.2017 00:25 | ||||||||||||||||||||||||
ecstazz |
Спасибо) машиной доволен, приятная во всех смыслах) причем до этого я как то корейцев недолюбливал) и ездил исключительно и на Америке последние 7 лет...6 машин ( посчитал), ( линкольны ( 2 таункара и 1 навигатор 2004), краслер Вояджер, гранд чероки 2005, Тахо 95). Хорошие машины, но даже после них ix55 очень кайфово ощущается и ни в чем не проигрывает , надеюсь и дальше будет только радовать эксплуатация) |
|||||||||||||||||||||||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |